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国内的卡车，确实实用性非常强。但如果你在南亚待过的话，特别是巴基斯坦或是印度等地区，肯定会看到过五彩缤纷的卡车。那里的卡车确实和国内的有非常大的区别，外观都非常的华丽，跑在路上确实非常的拉风。

在这样的国家中，确实卡车艺术非常的浓厚，截然不同的卡车风格，这个确实是一种根深蒂固的传统，基本上没有谁能够去改变。但是这样的艺术风格，在很多网友看到，还是非常难以理解的。那么这样的风格是如何造就的呢？

就拿巴基斯坦来说，这个卡车艺术追溯到上个世纪的二十年代。当时从英国进口了贝德福德卡车，当地人会在卡车顶部装上大号木叉，然后自称为泰姬陵。直到1940年左右，这样的卡车开始用于长途载货。

这个还不止，基本上每家公司都会设计属于自家的标志，主要还是为了让那些不识字的人，能够知道某些卡车是属于他们的。不过随着时间的推移，渐渐变成了设计越夸张，生意就约好。

在这样市场环境下，肯定卡车就要越发地重视外观的设计了。而巴基斯坦国内的卡拉奇，更是成为了卡车艺术的集中基地，直到现在也依然是这样。虽然说提到卡车绘画，日本以及南美等国家，还是要更加给力些，但是巴基斯坦却是那样的独特。

单单是卡拉奇，这里就有5万人从事相关工作，而且卡车司机都愿意花很大一笔钱来装饰自己的卡车，主要还是为了能够让自己的卡车比别人的更好看。有的驾驶员更是愿意划伤1.5万卢布来进行改造，而这个相当于它两年的工资收入。

主要还是因为他们相信，只要他们能够保持卡车的新鲜感，就不愁没有人找他们。每个国家都有每个国家的特色，但是这样的审美，确实让很多国内的朋友有点受不了。

不知道大家对于这样的外观改造有什么样的看法呢？欢迎留言讨论。

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